船尾には30人用の客室があり、その下には古い客船のサロンがありました。エンジンルームの前方には大きな船倉があり、兵士を運ぶための棚が15フィートの深さまで設置されていました。

医学生6名、看護師20名(全員ボランティア)、外科医4名、女性4名、黒人労働者12名、大工3名、その他の乗客6名ほどが乗船していました。衛生委員会のメンバー5名、フィラデルフィアの関係者1名、軍人8名、回復中の兵士90名、輸送部隊の整備士、少数の乗組員と士官も同乗していました。

放棄された反乱軍の宿舎が病院として使用されていました。丸太で立派に建てられていましたが、低く不衛生な地面に建っていました。

土塁に囲まれ、半分の時間は雨に打たれ、残りの時間は強い日差しにさらされていました。常に有毒な蒸気が発生し、多くの兵士の命を奪う場所となっていました。

港を出るとオーシャン・クイーン号が航行中であることに気づきました。港湾管理官の命令でヨークタウンに向かっていたのです。

スモール号が先導する中、ヨークタウンへの素晴らしい航海が始まりました。川には300隻もの輸送船が浮かび、まるでテムズ川を上るようでした。

多くの病人が重症で、中には瀕死の状態の者もいました。主にチフス熱の患者で、24時間以上食事を取っておらず、雨に濡れ、悪路での移動で疲弊していました。

オーシャン・クイーン号には適切なベッド、寝具、食料、医師もいない状態でした。多くの患者が適切な医療、栄養、暖かさを得られなければ命を落とす危険がありました。

病人と負傷者を乗せた蒸気船が横付けしました。この船は急遽病院として使用されていましたが、ほとんど何も備えがありませんでした。

より危険な状態の負傷者をスモール号に移し、3人の女性と外科助手、使用人、ビーフティー、レモネード、氷、刺激剤を持って他の患者の支援に向かいました。

回復の見込みがある患者は全員、朝には状態が良くなっているように見えました。

大腿部切断を受けた患者が、前日は意識がもうろうとしていましたが、朝には手を上げて微笑んでくれました。看護師に「あなたは私の命を妻のために救ってくれた」と言ったそうです。